Em projetos de-grande escala de estruturas de aço, fundações de infraestrutura, energia eólica e pontes, muitas pessoas têm dificuldade com a seleção de materiais para tubos. Tubos soldados comuns têm capacidade de carga-limitada, enquanto tubos sem costura de paredes grossas-de grande-diâmetro são extremamente caros. Tubos de aço estrutural LSAW (Straight Seam Submerged Arc Welded) preenchem perfeitamente essa lacuna de mercado para tubos-de alta qualidade-para serviços pesados. Embora não seja um material de nicho, é um dos materiais principais mais confiáveis e confiáveis para vários projetos de engenharia de alto-padrão e alta{10}}carga.
Simplificando, os tubos de aço LSAW são tubos retos-com costura soldada feitos de uma única peça de chapa de aço de espessura média-por meio de formação JCOE, soldagem por arco submerso-de dupla face interna e externa e expansão mecânica a frio. Ao contrário dos tubos enrolados comuns, ele não usa enrolamento de tiras de aço; o método de formação de placa de aço de peça única garante espessura de parede uniforme e material estável desde a fonte, evitando espessura irregular e problemas de delaminação do substrato. Esta é sua vantagem fundamental para estruturas-de serviço pesado. Muitas pessoas confundem tubos LSAW (soldagem por arco submerso) com tubos soldados em espiral. A principal diferença é bastante óbvia: o LSAW possui apenas um cordão de solda longitudinal reto, resultando em um caminho de solda curto e uma distribuição de tensão regular, evitando o problema de concentração de tensão diagonal das soldas espirais.
Muitos profissionais de engenharia entendem que sob cargas dinâmicas, ambientes extremamente frios e condições de serviço-pesado-de longo prazo, a estabilidade do tubo é muito mais importante que o preço. O processo de soldagem por arco submerso de dupla face-da LSAW, concluído sob a proteção de uma camada de fluxo, resulta em penetração profunda da solda, formação densa e impurezas e porosidade mínimas, levando a excelente tenacidade geral e resistência à fadiga. Além disso, a subsequente expansão mecânica a frio elimina efetivamente a tensão residual de soldagem e corrige a circularidade e a retilineidade do tubo, resultando em uma precisão dimensional muito superior à dos tubos de aço soldados comuns. Isso o torna altamente adaptável para-soldagem de topo e instalação de flange no local, reduzindo significativamente os erros de construção.
Em termos de especificações e materiais, os tubos de aço estrutural LSAW oferecem grande adaptabilidade. Com diâmetros padrão variando de 406 mm a 3.048 mm e espessuras de parede de 6 mm a 100 mm, os tubos de aço estrutural LSAW podem atender às necessidades de produção de suportes estruturais padrão de grande-diâmetro e fundações de estacas ultra-espessas-de paredes pesadas-para serviços pesados. Em termos de materiais, eles estão disponíveis em aços-carbonos de uso geral e de baixa{11}}liga, como Q235B e Q355B, bem como Q355D/E, adequados para condições de baixa-temperatura e alta-altitude. Eles também são compatíveis com os principais padrões internacionais, como ASTM A252, EN 10210 e API 5L, o que os torna totalmente adequados para vários-projetos de infraestrutura e engenharia no exterior em grande escala, tanto nacional quanto internacionalmente.
Atualmente, seus aplicativos cobrem a grande maioria dos campos-de infraestrutura de ponta. Treliças principais de pontes, revestimentos de cais, mega{2}}colunas para edifícios-super altos, torres de fundação de turbinas eólicas, estacas de tubos de aço portuários e estruturas de suporte de plataformas offshore-projetos com requisitos extremamente altos de segurança e estabilidade quase sempre priorizam tubos de aço estrutural LSAW. Combinados com processos anti{6}}corrosão, como 3PE, revestimento em pó epóxi FBE e galvanização-por imersão a quente, eles mantêm uma longa vida útil, independentemente de estarem enterrados no subsolo, debaixo d'água ou em ambientes externos agressivos.
